Dia 19 Helsinki--Talin (Estonia)--Riga (Letonia)

Cuando viajas sin horarios y vas en tu vehículo, no le haces caso a las diferencias horarias en los países por los que vas pasando, pues en Finlandia es una hora más y ¿qué ocurre si no le cambias la hora al reloj ? pues que llegas una hora tarde a los sitios. Como para hacer el fleeting de embarque hay que estar una hora antes, pues llegué justo para ver la estela de mi barco, fin de semana y agosto, hasta mañana me dicen que no hay pasaje y yo le digo "mira que no es por no quedarme en Helsinki un día más es que ya he recogido la tienda y paso de montarla otra vez".

Así que esperé a que el siguiente pasaje estuviese a bordo y por suerte alguien faltó, esto no me ha retrasado gran cosa porque mientras embarcaban aproveché para ir a un super y poner gasolina. Ya en el barco de bandera Estonia, el pasaje era mayoritariamente estonios, lituanos, finlandeses y yo, en la barra de cubierta no paraban de servir vasos de cerveza de medio litro a 4€. Nada más desembarcar, se me acercan dos moteros australianos con dos motos trail (si la Vulcan parece que ha estado en la guerra, las de estos parece que las han sacado de un desguace) a preguntarme (con el mapa de papel) por donde se va al centro de Tallin ¿es que parezco yo de aquí?, "seguidme que yo voy para allá". Ya en el centro me comentan que vienen rodando desde Japón y que más adelante se separan, uno para Inglaterra y el otro a España.

Me pongo en marcha y si no paro a comer 10 km antes de la línea fronteriza me paso Estonia sin pisarla, hamburguesa completa y coca-cola 40 eek 2,5€ y la gasolina de 95 a 17,5 eek 1,11€. De momento esta es la más barata y la de Cabo Norte la más cara. Este país es plano, con largas rectas que atraviesan enormes bosques de pinos muy altos. Estos también respetan los límites de velocidad, que suele ser de 90 km. Como se me hacía monótono el camino, me enchufé a 110 km hasta que se me puso al lado un coche con las sirenas. Pensé que ya me iban a crujir, solo me indicaron que redujera la velocidad, ok pulgar arriba, me duro el susto como el de los renos, 10 minutos al momento 110 km

La entrada de Riga tiene un aire soviético, con edificios grises, tranvías y autobuses eléctricos de la época, pero el centro es más bonito

Tere, ilus, pole homme

y eso es todo por hoy..........mañana mássssssss................

Dia 18-Kummuntie, Kärsämäki, Suomi-Porvoo-Camping Kokonniemi, Helsinki

Día perfecto para rodar en moto, hasta 24 C,º cielo azul, montones de lagos de todos los tamaños, bosques infinitos, carreteras entretenidas y muy poco tráfico. Al ser otro país con muy poca población, algo más de 5 millones de habitantes, por la mañana sobre todo motos en ambos sentidos cargadas de equipaje, me sorprendieron tres Vespas dirección norte con tanto equipaje que abultaba más que las motos.

Bueno, ¿qué queréis, que os hable de Renos o de Finlandesas?, me lo imaginaba de Renos. Pues las Finlandesas son primas-hermanas de las Noruegas, Suecas y Danesas. Sin embargo esta gente parecen los latinos de los países nórdicos, si el límite es de 100 km todos van a 120 km, tienen reacciones bruscas conduciendo, si te ven venir por el retrovisor, se tiran a la cuneta para darte paso.

Y ya en Helsinki da gusto callejear, con tan poco tráfico. Pero hay que ir con cuidado de no distraerse con las muchas rubias esculturales que van por el carril bici.

Que luego digan que el mundo no es un pañuelo, después de preguntar en 8 o 10 Hoteles en Helsinki, todos están completos. Decido irme a un camping a 14 kilómetros y me encuentro a Joaquín, el motero de Santander que conocí en Cabo Norte.

Mañana toca madrugón porque lo primero que hice al llegar a Helsinki fue irme al puerto para sacar el billete del ferry para Tallin-Estonia, 59 € moto y motero.

Hei, kaunis ja huomenna Pole

y eso es todo por hoy..........mañana mássssssss................

Dia 17-Arctic camping-Kummuntie, Kärsämäki, Suomi

Esta madrugada a las 3h me levanto al baño y ya estaba el sol y el cielo completamente despejado. Cuando me levanté a las 9h, totalmente nublado pero sin lluvia y 10 Cº. Pongo rumbo a Finlandia y, nada más pasar la frontera, desaparecen las nubes para todo el día y la temperatura en ascenso hasta unos calurosos 16 Cº (Cuando empecé el viaje esta temperatura era frío), como he avanzado 670 km los paisajes han cambiado bastante, abundan los bosques de pinos y el terreno es más llano. La carretera, siendo la misma, pasas de los 80 de Noruega a unos más razonables 100 km en Finlandia, que al poco también se quedan cortos porque la carretera mejora muchísimo y aunque se podría ir a 130 o 140, como van la mayoría de los moteros que ya vienen de vuelta, no he pasado de 100 para poder disfrutar de los paisajes. Aquí las cunetas las han despejado de árboles unos 15 metros, para así poder ver mejor la intención de los renos.

De nuevo he pasado el paralelo 66º33 y he sacado la foto reglamentaria, aunque esta vez he pasado de la tienda de suvenir

Cuando he decidido ponerme a buscar camping en esta zona resulta que no hay, pero he encontrado un bonito motel de madera en el campo al que se llega por un camino de tierra de 4 km.

Por fin un país que usa el €euro, gasolina a 1,41. El precio de la gasolina en Cabo Norte está en 13,50 kr 1,60 €

Hei, kaunis ja huomenna Pole

y eso es todo por hoy..........mañana mássssssss................

Dia 16-Cabo Norte-Arctic camping a 50 km de Finlandia

Como me dijeron para las 11h, puntualmente, llegaron las pastillas, reparación un poco chapucera ( 260 € pastillas, mano de obra y envío desde Oslo). Me pasé por el Ártico -Bar y me despedí de Paco, un sevillano que lleva unos años trabajando por aquí y para las 3h me puse en marcha dirección Finlandia por la ruta más corta. Así que ya no paso por Rovaniemi-Finlandia, donde tenía previsto visitar la casa de Papa Noel, de todas formas yo siempre he sido más de los Reyes Magos.

Nada más salir tuve que probar los frenos a lo bestia, grupito de renos cruzando a lo loco la carretera, parece que estén escondidos y cuando te ven, cruzan. He observado que son unos animales asustadizos por naturaleza pero generosos, ellos comparten contigo los sustos. Así como 8 sustos que me han dado a lo largo de la tarde, tres al límite de pensar "Reno o tú o yo", si les pitas sin verte, te hacen un regate en la carretera y es imposible saber para donde van a salir disparados, por lo que lo mejor es pararse y dialogar con ellos.

Desde la salida hasta cerca de Alta ,fuertes rachas de viento, alguna lluvia de vez en cuando, 8 Cº y subiendo poco a poco hasta los 11 Cº Ya pasado Alta dirección Finlandia la carretera es bastante solitaria y no encontré gasolinera en 100 km. Llegué por los pelos, seguidamente busqué hyterr y en este camping coincidí con dos guías españoles de Madrid, uno de ellos con familia en Guadix. Muy simpáticos con los que compartí ron y vodka, alrededor de un fuego, dentro de una tienda Sami.

Pole i morgen

y eso es todo por hoy........mañana másssss..........................

Dia 15 - De rule por Honningsvag

La Vulcan ha decidido que nos quedemos un día o dos más en el fin del mundo. Ayer al comenzar a bajar del globo en busca de hyterr escuché un ruido en la rueda trasera, diagnóstico: me he quedado sin pastillas y el disco está bastante dañado (toda Noruega con cerca de 3000 km en curvas y todo el peso detrás.......). He llamado al RACC, desde la única gasolinera en la población de Honningsvag en la isla y casualmente al lado está quizás el único taller de coches. Las pastillas las han tenido que pedir a Oslo y posiblemente estén aquí mañana a las 11h. El disco ni siquiera lo hay en Oslo, intentaran hacerle un apaño porque tampoco hay tornero en la isla.
Hoy me alojo en Honningsvag a cargo del RACC, me han asignado un hotel. Y mientras tramitaba todo esto en la cafetería de la gasolinera ha llegado Joaquín, un motero Español de Santander con el que he estado un buen rato de charla y que quizas coincidamos en la ruta de regreso.

Esta mañana, antes de bajarme para el pueblo en busca del taller, me he acercado de nuevo al globo para ver si el tiempo estaba mejor, ¡para nada! La ventisca era de tal fuerza que a un holandés dos ventanas del turismo le estallaron. Yo tengo agujetas en los brazos del esfuerzo tan grande por mantener la moto derecha durante tanto rato,
Y ya por la tarde, después de solucionar el tema de la moto me fui al Artic-Bar, un local hecho del hielo que, Gloria de Zaragoza y José, los dueños del local, fabrican todos los años del hielo de un lago.

En el Artic-Bar españoles a puñados, en el hotel que me alojo también dos autobuses de españoles, ¿estoy en España o en Noruega?. Por suerte cerca del hotel me han dicho que hay un Pub con nórdicas muy simpáticas, pero como a mí no me llegan las pelas me he pasado por el super y voy a hacer botellón antes de ir, con cerveza San Miguel que aquí también llegan.

Y como el día no ha concluido lo dejo aquí y a la vuelta lo cierro, ¿ Qué pasará...?

Dia 14-Fosselv camping - !!! CABO NORTE-NORDCAPP ¡¡¡

!!! OBJETIVO CUMPLIDO ¡¡¡ estoy en " CABO NORTE - NORDCAPP "

El día ha comenzado con lluvia y 7 Cº pero estando bien abrigado es como si fueras en una burbuja. A los 150 km paré en Alta a repostar y me di cuenta que el depósito de gasolina había hecho vacio y se ha arrugado, el resto del día y posiblemente del viaje lo he tenido que hacer con el tapón un poco flojo. Bueno en la misma gasolinera coincidí con cuatro parejas de moteros malagueños que ya venían de vuelta y con los que intercambié datos meteorológicos, pues vosotros os vais a encontrar tal, pues tu tal y tal, pues estamos jodidos , pues sí. (a alguno le cuesta el divorcio).

Si las ovejas son tontas y van en grupo las de aquí además de tontas van por libre, pero si hay un animal que supere en estupidez a las ovejas ese es el "Reno", de pronto veo que viene hacia mi uno trotando blanco como la nieve incluidos los cuernos (yo creo que era albino), pues tengo que frenar en seco y pararme del todo ¿ me irá a embestir?, cuando faltaban unos 20 metros se pasó a la cuneta y se paró mirándome con expresión asustadiza y le dije: Reno porque me has pillao sin el casco de vikingo que si no, no paro ehhh.., Reno contesta:...............?

De Alta a Nordkapp tan solo me quedan 200 km  !!pero que 200 km!!,  lluvias de todos los gruesos, ventiscas con nieve; pero !!tenía que hacerlo¡¡, !!tenía que llegar¡¡ y lo hice, por suerte los últimos kilómetros sin agua y sin nieve pero con unas ráfagas de viento que me tumbaba.

Pero ahí estaba , delante de mí, !!!EL GLOBO TERRAQUEO¡¡¡. Las rachas de viento eran tan fuertes y frías que no me pude quitar el casco ni los guantes para las fotos.
Para los moteros este es el más grande viaje que se puede realizar, hay otras grandes aventuras en moto pero entre los moteros es bien sabido que al menos una vez en la vida hay que ir a "Cabo Norte"

Cabo Norte está al norte de Noruega en la isla de Mageroya, se cruza por un túnel de 8 km a 300 metros bajo el mar y que hay que pagar 70 kr 9 € cada vez que entras o sales. La vegetación que aquí se da es la misma que en la Siberia, la entrada al globo terráqueo 235 kr 30 € y el hytter ha sido el que se encuentra más al norte de Europa (Kirkeporten)

Y más económico desde que estoy en Noruega 250 kr 31 €, como no falta la luz de noche por la ventana se ven los renos pastando en medio de la ventisca como si estuvieran en el caribe.

Por cierto aquí en el fin del mundo no hay internet, mañana doble entrega.

" Ahora estoy en el Cabo Norte en la esquina misma del mundo, aquí termina el mundo y mi curiosidad, ahora regresaré a mi casa ". Así resumió sus impresiones el primer turista que alcanzó el Cabo Norte, con la ayuda de una mula fue en 1664 y su protagonista el Italiano Franchesco Negri.

Pole i morgen

y eso es todo por hoy........mañana másssss..........................

Dia 13-Islas Lofoten-Fosselv camping 153 km antes de la ciudad de Alta

Menos mal que ayer nada más bajarme del ferry recorrí parte de las islas porque hoy ha amanecido lloviendo fuerte y es lo que he tenido durante toda la ruta. Aunque esto les daba un aspecto más Jurásico, con nieblas de todo tipo, por encima de las montañas, a media altura, flotando en los lagos y ríos. Todas las islas que componen el archipiélago de Lofoten y el de Vesteralen están unidas por puentes y túneles por debajo del mar. Las primeras, las carreteras, son como un laberinto entre montañas casi verticales, cubiertas de vegetación y con cientos de cascadas que parten desde todo lo alto muy finas y casi verticales. El otro archipiélago, estando más al norte, tiene terrenos de cultivo, algo que yo no me imaginaba que habría en estas latitudes

La vulcan hoy parecía más una moto de agua o un submarino, nos hemos especializado en hacer aquaplanig, en vez de esquivar los charcos los buscábamos.

El poco tráfico que hay (afortunadamente) son rulot, caravanas y algunos sufridos moteros. Este es el país ideal para los amantes de la acampada porque aquí puedes montar tu tienda o caravana donde quieras, incluso en propiedades particulares, siempre que dejes 150 metros de distancia de la vivienda.

Durante todo el día he tenido una temperatura estable de 17 Cº, menos en los túneles que parecen frigoríficos, se ve que conservan el frio del invierno.

Pole i morgen

Y eso es todo por hoy........mañana másssss..........................

Dia 12-Lago Fustvatnet-Islas Lofoten

El medio grado eran más de 150 km, así que hice bien en buscarme el Hytter. Hoy por fin he alcanzado el círculo Polar Ártico 66º33.43 que coincide en un puerto de montaña. En ese punto han colocado un símbolo de madera, un restaurante y una tienda de suvenir. Aquí he estado conversando con unos moteros españoles que ya venían de vuelta de Cabo Norte. Ellos han hecho el viaje al contrario que yo, han subido por Suecia y bajan por Noruega y, claro está, hemos intercambiado información. Y esto ha provocado que ellos posiblemente vayan al pulpito y yo he desviado mi ruta norte hacia el oeste. Me he ido a la ciudad de Bodo y he cogido un ferry 258 kr. 32€ a 3 horas del archipiélago de las Lofoten que según ellos es ¡¡¡ BESTIAL !!!. Por lo cual un día más de viaje. En el ferry los únicos moteros: un matrimonio alemán y dos niños, él con una curiosa sidecar biplaza BMW clásica y ella en una deportiva. Desembarco, comienzo a rodar y realmente los paisajes parecen irreales, pequeños pueblos de postal y casas de vivos colores. Cuando me quiero dar cuenta, con la emoción, son las 11 de la noche pero aún es de día, lo que si me empieza a incomodar son los 10 Cº, Así que me pongo a buscar hytters , pero ya están cerrados o completos, por suerte preguntando me indican una señora que alquila, pero no era un hytter sino toda una casa de madera para mí solo por 50 €

Hasta poco después de pasar el paralelo 21 Cº, después muy nublado y 17 Cº , sigue todo muy verde, algunos cultivos y el típico pino de la zona y ya en el barco, a mitad de camino, hacia las islas, se ha quedado el cielo más claro que he tenido en todo el viaje (nunca comparable al de España).

Pole i morgen

Y eso es todo por hoy........mañana másssss..........................

Dia 11-Trondheim-Lago Fustvatnet

Hoy al terminar el dia y ya instalado en el nuebo Hytter junto a un enorme lago, me he cabreado por que me he dado cuenta de que me encuentro a medio grado del circulo polar Artico, estoy en la latitud N 65º54.478' y el circulo empieza en 66º33.43', aunque ayer 478 km mas abajo a las 1 de la madrugada el cielo aun clareaba. Lo de hoy ya no me lo esperaba a esta altura puntas de 26 Cº , el campo cubierto de todo tipo de flores que parece un jardin muy cuidado.

Como desde Granada asta Oslo practicamente todo han sido autovias y autopistas las ruedas ya tenian un pequeño plano algo que a desaparecido despues de llebar 3 o 4 Millones de curvas por lo menos, pero en ninguna te encuentras sorpresas trampa como en las nuestras, con un territorio tan grande y una poblacion de poco mas de 4,5 millones y tanta gente en bici da gusto circular por estas carreteras y atravesar poblaciones.

Pole i morgen

y eso es todo por hoy........mañana masssss..........................

Dia 10-Bergen-Trondheim

Dia de transito de hytter (Tvinde camping) a hytter (Halland camping ) y entre medias como ya es habitual fiordos, lagos, rios, cascadas y para variar he subido unos puertos de montaña que las cumbres parecen sacadas de otro planeta, hoy no he sacado fotos porque nada mas salir comenzo a llover y no ha parado hasta que he llegado al hytter como se apreciara en la unica foto del dia, tambien me ha impresionado un tunel escavado en la roca con 25 km de largo poco iluminado en el que cada pocos km han hecho una cupula iluminada de color purpura que provoca un efecto relajante

Nada mas llegar me he ido al super un Spar que aqui abundan y como curiosidad aunque cierran a las 10 a partir de las 8 ya no venden alcohol

Pole i morgen

y eso es todo por hoy........mañana masssss..........................

Dia 09-Stavanger-Bergen (Camping Tvinde)

Hoy al levantarme habia un poco de niebla alta y nubes asi que me dispuse a preperar la moto y al motero para partir y entonces se abre la niebla, pues ahora va a subir al Pulpito un monaguillo.

Salida del hotel preikestolen hacia Bergen aunque el dia amenazaba lluvia se fue aclarando, a los 20km primer ferry de Tau a Stavanger 71kr 8€, a continuación he cruzado dos tuneles con pendiente de vertico en forma de V, bajas bruscamente y la subida igual, cruzas una isla y otro ferry de Mortavika a Arsvagen 84kr 10€, al poco el tunel mas impresionante que he cruzado nunca entras con una pendiente que da vertigo parece que vas ha llegar al centro de la tierra es larguísimo y mucho olor a frenos de camion irrespirable, todos esto tuneles pasan por debajo de enormes Fiordos; al poco rato otro ferry de Sandvikvag a Halhjem 97kr 12€ y entre ferrys y tuneles carretera nacionales y comarcales buenas con paisajes de postal.

En los ferrys entre otros siempre coincidia con un matrimonio moteros Sicilianos que tambien se dirigian a Cabo Norte y esta noche dormian en Bergen, yo les dije que solo iba a entrar parar para hacer unas fotos en las famosas casas del puerto ya que para mi 245 km son pocos para un dia, pero me insistieron para que me fuese con ellos a comer al mercado del pescado, asi lo hicimos salimos del ultimo ferry y a falta de 15 km en una rotonda ellos y su "MAPA DE PAPEL" se perdieron.

Bergen es de las ciudades mas bonitas que he visto con miles y miles de casas preciosas de madera que parecen de juguete, ya en el puerto fotos en los sitios tipicos y despues me fui al mercado del pescado que esta al lado y lo recorde pues lo habia visto en Españoles por el mundo, le pregunte a una dependienta Nordica si habia algun Español por aqui y grito GRRRDJBJSNXBURGEN y aparecio uno, me dijo que llevaba barios veranos trabajando aqui, me dio a probar diferentes tipos de salmon y ya me tuve que pedir un plato variado en el que me puso salmon, salmon de tipico de Bergen, ballena, etc. 60 kr 7,5 € . Y con las Noruegas como te va? Pusss, Es queeee hablan poco, pues anda si tu sabiendo Noruego no te comes un rabillo yo ya ni lo intento.

Y de la pareja Italiana que?........

Pues yo continuo y a las 8 de la tarde a 100 km de Bergen me busco alojamiento en los hytters (son cabañas de madera bien equipadas y economicas)

Ha sido un dia muy divertido y variado aunque solo halla avanzado 345 km

Pole i morgen

y eso es todo por hoy........mañana masssss..........................